Bradley: diseño, capacidades del M2/M3 y empleo en el combate mecanizado
Introducción — el Bradley como eje del combate mecanizado ligero
El vehículo Bradley (comúnmente M2 en versión IFV para transporte de infantería y M3 en versión de reconocimiento/guía de fuego) es una de las plataformas blindadas más conocidas en doctrinas occidentales. Diseñado para llevar y apoyar infantería en combate, combina movilidad, protección y potencia de fuego en un paquete pensado para acompañar a carros y aportar flexibilidad táctica.
Nota terminológica: en el entorno operacional hispano suele pronunciarse “Bradley” y a veces aparece escrito con variantes; aquí lo abordamos como la familia M2/M3.
Diseño y configuración básica
Chasis y movilidad: oruga diseñada para operar junto a unidades acorazadas; buena movilidad en terreno variado y capacidad de fording.
Planta motriz: motor diésel con relación potencia/peso diseñada para mantener ritmo con columnas mecanizadas.
Tripulación y transporte: tripulación típica de 3 (conductor, artillero y comandante) y capacidad para transportar un pelotón de infantería en la variante M2 (6–7 pasajeros en combate según configuración).
Armamento y sensores
Cañón automático: arma principal de 25 mm (M242 Bushmaster) en muchas configuraciones, con capacidad de fuego automático y semiautomático para luchar contra infantería y vehículos ligeros.
Ametralladoras coaxiales y de control remoto: 7.62 mm para suppressive fire y defensa antipersonal.
Misiles antitanque: capacidad para instalar misiles TOW u otros sistemas anticarro en ciertas versiones para enfrentarse a blindaje pesado.
Sistemas de observación: ópticas diurnas/nocturnas y sensores para navegación y adquisición de objetivos.
Protección y vulnerabilidades
Blindaje frontal reforzado: diseñado para resistir armas pequeñas de alto calibre y fragmentación, con opción de blindaje añadible.
Vulnerabilidad ante fuego pesado y ATGMs modernos: aunque protegido, la exposición a misiles guiados o artillería pesada exige empleo conjunto con otras capacidades (apoyo aéreo, contrabatería).
Protección contra minas: versiones modernas han mejorado resistencia a IEDs y minas; aún así, la protección varía con la configuración y el rol.
Roles tácticos recomendados
Transporte protegido de infantería: llevar a los fusileros a la línea de acción y desplegarlos con protección y poder de fuego.
Apoyo de fuego móvil: el cañón de 25 mm aporta un volumen de fuego que suprime y neutraliza amenazas ligeras y puntos de resistencia.
Plataforma antitanque con misiles: con TOW u otros, puede ser el componente anticarro de la compañía mecanizada.
Reconocimiento y control de zonas: versión M3 puede usarse para reconocimiento y enlace de fuego cuando sea necesario.
Tácticas de empleo integrado
Operar en conjunto con blindados pesados: el Bradley complementa al tanque principal proporcionando capacidad de infantería que el carro no puede ofrecer.
Desembarco protegido: utilizar curvas de aproximación y fuego de apoyo del vehículo para cubrir el descenso de la tropa.
Uso de la movilidad para flanqueo: aprovechar su tracción y capacidad de cross-country para maniobras rápidas sobre el terreno.
Limitaciones logísticas y de sostenimiento
Requerimientos de mantenimiento: orugas, transmisión y electrónica exigen mantenimiento de nivel técnico; planificar repuestos y talleres móviles.
Consumo y apoyo de combustible: el ritmo operativo de un pelotón mecanizado exige reabastecimiento frecuente y logística bien coordinada.
Conclusión — el Bradley en fuerzas combinadas
El Bradley sigue siendo una plataforma de referencia para el combate mecanizado que necesita movilidad y flexibilidad. Su verdadero valor aparece cuando se integra en un esquema combinado: carros, artillería, aviación y fuerzas de infantería que se complementan. Para operaciones donde la rapidez de despliegue y la protección del personal son críticas, el Bradley (M2/M3) es una pieza clave del rompecabezas táctico.
